En la noche del 2 de Septiembre se publicó el Decreto de Necesidad y Urgencia Nº 627/2025 por el que se restituye la vigencia a la Dirección Nacional de Vialidad y a la Agencia Nacional de Seguridad vial, luego del rechazo a los decretos que las disolvieron.

Al respecto, Viviam Perrone, reconocida voz autorizada para hablar sobre la inseguridad vial, reflexionó buscando respuestas a una situación que no deja de empeorar.

En cuanto a vialidad, ¡Estamos hablando de evitar muertes!
¿Y ahora que? Ya se echó a gente, se desarmaron equipos. ¿Va a haber dinero para volver atrás?

Situación actual
 • El 55% de las muertes viales de este año fueron en rutas nacionales.
 • Se frenó la construcción y tampoco hay mantenimiento.
 • Los siniestros ya se duplicaron respecto de 2023.

El problema de fondo
 • El mantenimiento debería financiarse con el impuesto a los combustibles.
 • Pregunta clave: ¿Dónde está ese dinero?

Contexto político
 • Se dieron de baja todos los contratos de mantenimiento.
 • No hay señalización ni corte de pasto.
 • No se investigan hechos viales.
 • La fiscalización es mínima.

El abandono de la red vial
 • Argentina tiene 40.000 km de rutas nacionales.
 • Solo se planea privatizar 9.500 km.
 • Ejemplo: en las rutas 12 y 14 no se cobra peaje hace meses por licitación, pero las obras no empezaron.
 • ¿Y los otros 30.000 km?

Reflexión final
 • ¿Cuántas muertes y heridos graves más hay que esperar?

Propuesta
 • Ahora se vuelve atrás con el desarmado de Vialidad pero ¿hay un plan de acción del Poder Ejecutivo para evitar muertes y heridos?

Viviam Perrone y miles de familias que claman por justicia por sus muertos y no quieren que se siga favoreciendo a la inseguridad en las rutas del país, no bajarán los brazos ni dejarán de reclamar respuestas y acciones concretas a las autoridades.


Acceder al decreto Nº 627/2025 (pdf): CLICK ACÁ